Details, Fiction and kereta semput bila tekan minyak
Details, Fiction and kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Saya dah tukar gasoline pump di dlm tangki minyak dan diesel hand pump. Masaalahnya masih serupa juga. Selepas itu makenik dapati ECU terkena air kerana ada kebocoran aur masuk dan membasahi ECU dilantai.
Ada two cara mengemaskinikan carburator samada ia diservis cuci saja dan gunakan mend kit untuk menukar valve dalaman carburator.Yag sebaiknya adalah servis dan gunakan repair kit yang bersesuaian untuk satria carburator.
masalah karburator,mesti placing semula nisbah angin dan minyak supaya enjin stabil,perlu selaraskan juga dengan api dari distributor Delete
Produk ini berupaya untuk mengembalikan kuasa dan pickup enjin kereta anda dengan serta-merta. Apa yang dimaksudkan dengan serta-merta ni adalah anda akan dapat merasakan perubahan prestasi enjin seawal 15 minit pertama selepas tuangkan Motor Treatment method ke dalam ruang minyak enjin.
@Amir Mirzawslm,tujuan adjustable adalah untuk kereta tidak terasa beralun ketika ambil corner,jadi jika kereta saudara terasa demikian adjustable boleh digunakan
Selain itu, komponen seperti brek yang sudah haus mungkin menghasilkan bunyi bising ketika anda membrek atau mempercepatkan kereta.
Apa yang berlaku adalah kereta anda akan bergegar dengan kuat sebelum kembali ordinary atau dalam kes lain, terhenti seketika sebelum tiba-tiba kereta anda meluru ke depan apabila anda menekan pedal minyak.
Gas pump da tukar coil api da tukar tapi bukan unique lar…da mcm2 sya buat…tapi tetap jadi benda yg sama.. mntk pendapat yg pakar …tq
@jqafskfbkkosnya rm four hundred,boleh cuci overall,buka dan servis juga boleh ganti dengan mend kit,guna carb cleaner memang tak bersih
@amir lambow/salam,ini masih lagi masalah pada karburator,idling perlu pastikan juga semua hose tak ada bocor dan ada terdapat juga karburator yang kurang elok sebabkan ia tak dapat kawal idling.
berbunyi macam mana tu? Kena kenalpasti betul2 bunyi dari mana. Mintak sesiapa drive dan cuba duduk di seat berlainan. Kalau bunyi kuat, kmungkinan dari bahagian dlm pun ya, bonet belakang pun mungkin ada barang longgar.
Masalah-masalah ini juga boleh menyebabkan suntikan bahan api ke dalam silinder menjadi terlalu ‘abundant’ atau bahan rujukan ‘lean’.
Sekiranya terdapat salah satu atau beberapa sensor yang bermasalah, sudah tentu sensor tersebut akan menghasilkan bacaan yang tidak tepat.
pulley yg dekat mana tu? kalau bunyi, beli minyak pelincir khas utk lembutkan getah belting bagi hilang bunyi.